（原标题：深圳机场启用第三座外舶来品站 前10月货邮迷糊量达151.21万吨）

南边财经全媒体记者 欧雪 深圳报谈

深圳机场加快布局民众物流。

11月20日，深圳机场匈牙利布达佩斯外舶来品站正经揭牌运营，为深圳机场在欧洲启用的第两座外舶来品站。

现在，深圳机场共领有外舶来品站三座，分离位于匈牙利布达佩斯、德规定兰克福以及墨西哥墨西哥城三地。

深圳机场向记者明白，之是以聘请在以上三座城市领先缔造外舶来品站，是因为这些城市在汽车、药品、家电、电子、机械、建材等畛域具有上风，与深圳外贸需求适配性高。

深圳机场数据高慢，1月到10月，深圳机场累计货邮迷糊量达151.21万吨，同比增长17.13%。 

近期，深圳机场在欧洲聚合启用了两座外舶来品站，外舶来品站总额量增多至三座。

具体来看，这三座外舶来品站分离位于匈牙利布达佩斯、德规定兰克福以及墨西哥墨西哥城三地。

早在本年6月，深圳机场就在墨西哥城缔造了首座外舶来品站，是与汉莎货运旗下联系公司的自有货站进行的合营，仓库面积约1万正常米。

11月15日，深圳机场又与汉莎货运航空合营在法兰克福缔造了外舶来品站。这次两边合营设置的外舶来品站由汉莎旗下货代公司时好意思达运营，面积约2000正常米，年惩办货量技能约2.6万吨。

接着11月20日，深圳机场这次缔造的布达佩斯外舶来品站由中欧商贸物流合营园区背负有限公司运营，总仓储面积向上11000正常米，年惩办货量技能超4万吨，占布达佩斯机场总货量的20%以上。

记者还了解到，深圳机场之是以聘请在以上3座城市领先缔造外舶来品站，与深圳和3座城市的致密磋磨联系。

深圳机场先容，布达佩斯当地领有繁密汽车、药品制造商，适空产业弘扬，与深圳外贸需求适配性高；法兰克福国际机场则是德国最大机场，亦然欧洲货运量最大的机场，深圳与法兰克福两城在科创、金融、会展等畛域具有宏大的合营远景；深圳的先进制造业、翻新科技产业上风，又与墨西哥城弘扬的汽车、家电、电子、机械、建材等制造业酿成互补。

跟着3座外舶来品站先后参加脱手，现在深圳机场酿成了澌灭欧洲、拉好意思地区航空物流要津城市的外舶来品站网络表情。

深圳机场磋磨负责东谈主告诉记者，通过与境外知名企业加强计策合营，共同打造外舶来品站，将达成资源分享、上风互补，有助于普及机场的国际航空货运大地就业专科化水平。

而且，深圳机场明白，接下来深圳机场将协同航空公司、物流企业、国外机场等，争取在外洋航空物流要津城市缔造更多的外舶来品站技俩。

聚合启用外舶来品站背后，突显的是深圳机场连续增长的货邮迷糊量。

现在，深圳机场年货邮迷糊总量已聚合三年排行寰宇第三，其中国际货运业务量在三年间增长了50%。

深圳机场10月坐褥盘算推算快报高慢，本月货邮迷糊量达17.06万吨，同比增长22.32%；1月到10月累计货邮迷糊量151.21万吨，同比增长17.13%。

记者了解到，跟着深圳至孟加拉国达卡国际货运航路正经开放，深圳机场本年新开及加密国际货运航路达20条，深圳机场全货机国际通航点也达39个。

在此之中，深圳机场尤为留神对跨境电商货色航空运载的探索。记者了解到，深圳机场已启用国内首个跨境电商专用惩办区，诱惑了菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻，并带动空运跨境电生意务限制3年扩大10倍以上。

现在，深圳机场已启动总投资超50亿元的8个物流表率技俩修复。展望到2025年，深圳机场年货邮惩办技能将在现存的基础上再增多近160万吨。

除货运快速发展外，记者了解到，深圳机场客运也在快速收复。终结11月17日，深圳机场游客迷糊量达5386.99万东谈主次，同比增长17.5%。其中，国际及地区游客446.33万东谈主次，同比增长118.5%，收复至2019年同时的86.9％。

值得留神的是，在2023年，深圳机场全年游客迷糊量为5273万东谈主次，2019年为5293.2万东谈主次。这标明深圳机场已提前近一个半月完成了旧年全年的游客迷糊量，而且向上了2019年全年的游客迷糊量。

现在，深圳机场还正在积极打造“空中网+大地网+货源网”开yun体育网，在上述三座外舶来品站设随即，深圳机场与3座城市均开放了客货国际航路。